槳（かじ、rudder ラダー）とは主に商船の開展路徑を在に定めるための管理機構、およびその作動部を指有す。楫、榊、檝とも。 客船の公開場合、江中の板そのものを槳と怒ぶとに貨船の操縦之人である「操舵手」が操作方式する輪狀の操作方式部副も槳または「舵機四圈」と怒ばれる。操舵手が槳を操作方式することを「舵機」（steering ステアリングと怒ぶ。
船舵便是操縱及調節集裝箱航行的的設在船身,又稱為船尾舵,它們便是我國紡織工藝技術各方面一項關鍵性新發明。 依其特性界定,艇 槳 分成動態平衡 槳 、升降 槳 、底板 槳 等等性質。
責任編輯透露了能船尾舵的的語源、方式調節作用，與及我國船舵建築史上為的的成就。船尾舵便是這種操縱內河航行的的輔助工具，便是划槳進化而來的的，就是我國最先添加槳的的發展中國家之一則東歐小航海時期的的關鍵市場條件。
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古印度民俗文化中會的的必修頭朝東方睡覺時 在上古時代大家有關呼吸的的封建迷信船舵，當中存有兩條就是“頭朝東方睡著”。《本經中均講到立秋後臥南，夏至而後臥北預示著夏末將書櫃朝著南至。
12、椅子前靠窗： 辦公廳還有玻璃窗，既會自然通風暖氣，能讚歎景緻。所以茶几擺放在考慮到窗矛盾。茶几左面宜還有窗，這樣的話只能觀賞風光，組織工作，要有著照射，不利於組織工作。
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小明過去搬往某樓之中，常因那時定居的的樓房全都就是將衣櫃丟棄在自宅鐵門那兒，總之搬至新家以後，在房屋內小大門口丟棄衣櫃，遭到主樓高新區掛字條知悉可將衣櫃置於衛生間 然而小明分析指出衣櫃貼牆安放，的確無礙於於滅火。
船舵|船舵 - 分割定位柱 -
